Top latest Five عکس لامبورگینی Urban news
Top latest Five عکس لامبورگینی Urban news
Blog Article
سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است.
لامبورگینی گالاردو پس از موفقیت میورا، این شرکت همچنان به آزمایش و تکامل راه خود ادامه داد. از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۱، لامبورگینی انواع مختلفی از خودروها را تجربه کرد اما طرح مفهومی مارزال، شاید یکی از عجیب‌ترین آن‌ها بود.
آنچه که او کشف کرد این بود که بسیاری از بخش‌های وسایل نقلیه او در واقع مشابه بخش‌های مورد استفاده در تراکتورهای تولید شده در کارخانه او بودند، با این حال قیمت دینام یا تایر ایتالیایی نصب شده در فراری، به سه برابر قیمت معمول می‌رسید؛ بنابراین در واقعیت، چشم‌انداز کسب و کار اولیه او، خیلی در مورد طراحی لامبورگینی میورا نبود، بلکه به نوع فرصت کسب‌وکار/درآمد موجود در بازار قطعات مربوط می‌شد.
کاربر گرامی : کامنت شما موفقیت آمیز ارسال شد . × کاربر گرامی : خطا در ارسال کامنت !! × کاربر گرامی : کد کپچا را وارد کنید !
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.
برای من جنبه محیط زیستش اهمیت نداره.قدرت ،گشتاور ، مصرف سوخت و الایندگی بازده گرمایی موتور رو نشون میده
اگر ۹ همکار مصمم مثل پسرم داشتم، می‌توانستم همین امروز کارم را دوباره از صفر شروع کنم.
بی‌وای‌دی اعلام کرده پس از نروژ محصولاتش را در کشورهای دیگر هم خواهد فروخت. علاوه بر ماشین سواری، دو مدل باری این کارخانه هم به بازار اروپا عرضه می‌شود.
در طراحی داخلی نیز کنسول میانی آن کاملا قابل مقایسه با مدل هایی مانند گالاردو، اونتادور و هوراکان است و همان حس جنگندگی لامبورگینی را القا می کند.
این سایتی که معرفی کردی تمام امارو ارقامش درست نیست خیلی وقته این سایت رو دنبال میکنم .معمولا نشریاتی که این اتومبیل هارو here تست میکنن تو این موارد به اطلاعاتی که خود کمپانی منتشر میکنه بسنده میکنن مثلا تشریف ببرید سایت تاپ گیر یا اتوکارو …برای لامبو و فراری و کلا هر خودرو ساز دیگه امار کمپانی سازنده رو اعلام میکنن.
سیستم دسترسی بدون کلید ، ردیابی خودروی به سرقت رفته ، کمربند پیش کشنده ، سیستم ضدسرقت
جالپا در سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ در کلاس خودرو اسپورت تولید شد و در مدت زمان کمی توانست پای خود را در بازار خودرو محکم کند.
کونتاش برخلاف سوپر اسپرت‌های امروزی، چیزی بیش از یک خودرو نبود و همین مصالح موجب ماندگاری آن در اذهان مردم شده است.
در سال ۱۹۸۰، برادران میمران سوئیسی تصمیم به کمک به لامبورگینی گرفتند. در طول دهه ۱۹۸۰ تلاش‌های برادران میمران برای احیای این شرکت در نهایت با شکست مواجه شد و برادران میمران در اواسط دهه ۱۹۸۰ شروع به مذاکره با مدیران شرکت خودروسازی کرایسلر نمودند.